К 71 школьному автобусу, что колесят сейчас по дорогам республики, через несколько месяцев присоединятся еще 70. Именно столько машин будет закуплено к новому учебному году. По президентской программе "Школьный автобус", как и в прошлом году, Министерство образования ЧР провело конкурс среди поставщиков школьного транспорта. Была создана специальная комиссия, возглавил которую заместитель министра образования В. Сапожников. В 2002 году в торгах участвовали только два предприятия – из Павлова и Кургана. Представили они одну и ту же модель автобуса – КАВЗ. Разница была лишь в цене: “павловцы” просили на 10 тысяч рублей больше. Поэтому остановились тогда на курганских автобусах. Нынче на торги собрались уже четыре поставщика, в том числе и старые знакомые – «Русавтопром» и торговый дом “КАВЗ”. Первый выставил три модели: КАВЗ школьный на 28 и 22 места и ПАЗ 32053. Курганцы предложили пять марок КАВЗ, отличавшихся количеством посадочных мест и ценой. Два конкурсанта-новичка – ЗАО НПП “Семар” из города Семенов Нижегородской области и его чебоксарский дилер ООО “Восторг” - представили на торги одну и ту же модель – автобус САРЗ 3280. После первого этапа семеновский “Семар” отказался от борьбы, поскольку не мог обеспечить гарантийное обслуживание автобусов на предприятиях республики. А затем начался отбор. Эксперты сразу же “отсекали” автобусы с багажным отсеком. Дети им все равно не пользуются, ведь расстояния до школ сравнительно небольшие. А “удлиненный” автобус создает дополнительные хлопоты – нужны и разворотные площадки, и большие гаражи. Еще один критерий, который учитывался при отборе, - школьный автобус должен быть “носатым”. Тогда в случае дорожно-транспортного происшествия удар примет двигатель, а не кабина водителя. По ряду параметров члены комиссии “забраковали” ПАЗ – нет ограничителя скорости, ремней безопасности, кнопки вызова водителя, к тому же часть сидений установлена спиной к движению. Выбрать безопасный, удобный и надежный дет-ский транспорт оказалось делом хлопотным – торги растянулись на два дня. По итогам их намечено приобрести 30 автобусов на 28 мест у торгового дома “КАВЗ”. Внешне они выглядят так же, как и прошлогодние, – желтые, “носатые”, с символикой республики на "борту". А вот внутри автобусы стали просторнее – дополнительные шесть мест курганцы получили, убрав багажный отсек. Автобусы эти отправят в школы, где больше учеников, – тогда не придется делать каждое утро по три-четыре рейса. Еще 40 автобусов на 22 места купят у ООО “Восторг”. Кстати, школьный транспорт нынче прямиком в районы не отправится. Закупленные автобусы останутся в столице до тех пор, пока их будущие хозяева не определятся с маршрутом и не приведут в порядок дороги. Задумано это для того, чтобы автобусы не простаивали, как в прошлом году, без работы по нескольку месяцев. Учтен и еще один прошлогодний урок – 10-12 автобусов останутся в резерве, на случай, если в районах школьные машины выйдут из строя