В цехах Козловского комбината автофургонов тихо. Замерли станки, людей на территории почти не видно. Удивляться нечему - в ноябре загрузка мощностей некогда гремевшего на всю республику предприятия составила всего ...7 процентов. Эту тревожную цифру назвали главе правительства Чувашии в минувший вторник, когда Н. Партасова посетила Козловский район. "Другого такого "незагруженного" завода в республике, пожалуй, и нет", - удивилась она. Впрочем, нельзя сказать, что перспективы у градообразующего для Козловки предприятия совсем уж мрачные. Летом здесь сменилось руководство, и к власти пришла команда молодых энергичных управленцев. Уже есть первые результаты - в октябре комбинат впервые за долгое время заработал прибыль, заключен договор с Горьковской железной дорогой на переоборудование пассажирских вагонов. Не прерываются контакты с нефтяниками и газовиками, для которых в Козловке всегда делали надежные теплые фургоны. А в одном из цехов даже идет работа над весьма "экзотическим" заказом - специалисты КАФа навешивают на шасси "КамАЗа" кузов с оборудованием для водолазов. Но есть проблемы, с которыми новым менеджерам предприятия в одиночку не справиться. Это отсутствие жилья для приезжих специалистов, непосильные налоговые отчисления, необходимость отапливать рабочий поселок и содержать "социалку": Следующий адрес, по которому направилась премьер-министр, - строящаяся в Козловке школа №2. Вернее, не строящаяся - с тех пор, как лет десять назад были подняты стены первого этажа (по проекту здание должно быть трехэтажным), здесь мало что изменилось. Для завершения строительства нужно от 30 до 50 миллионов рублей. Но это не главное. Новое здание было рассчитано на 700 с лишним учеников, а их сейчас не больше половины от этого количества. Так стоит ли сегодня строить такую большую школу? Может, лучше сделать ее двухэтажной? У министра образования Г. Черновой другое предложение - неподалеку от стройплощадки расположено здание Дома культуры, где есть столовая, актовый и спортивный залы. Даже хоккейная "коробка" рядом. Если пристроить сбоку учебный корпус, а здание Дома культуры отремонтировать, можно и сэкономить, и сильно обветшавший "очаг культуры" сохранить. А школьный "долгострой" можно использовать под социальное жилье. Глава правительства дала районному руководству месяц на размышление - все подсчитать, подумать и принять решение. Еще одна "болевая точка" Козловки - новые очистные сооружения. Их строительство тоже "заморожено", и заметная часть городских нечистот прямиком сбрасывается в Волгу. Если бы за это экологическое преступление взимали штрафы, району, чтобы расплатиться, не хватило бы никаких дотаций. Здесь о перспективах докладывал министр энергетики и жилищно-коммунального хозяйства В. Ковалев. Всего на завершение работ по очистным сооружениям нужно 15 миллионов рублей, сообщил он. Но чтобы запустить первую очередь, достаточно и трех с половиной миллионов. Такая сумма в республиканском и районном бюджетах на следующий год предусмотрена, и к сентябрю первая очередь очистных должна все-таки заработать: А подводились итоги визита министров и главы правительства Чувашии уже в городской администрации - здесь с участием руководителя администрации Президента ЧР В. Мидукова прошло совещание, посвященное социально-экономическому развитию Козловского района. Необходимость в таком серьезном разговоре назрела давно - по итогам девяти месяцев район чуть ли не по всем показателям занимает последние места. Н. Партасова назвала некоторые факты - урожайность здесь ниже, чем в большинстве других районов, падает промышленное производство, собственных доходов в бюджете всего 13 процентов, остальное - дотации. Прежнее районное руководство не позаботилось составить программу социально-экономического развития, мало того, козловчане единственные в Чувашии не заключили соглашение о сотрудничестве с правительством. Дополнили картину министры - по сведениям Г. Черновой, в районе к Интернету подключена всего одна школа, меньше, чем в среднем по республике, дошколят посещают детские садики (а потом такие дети будут отставать от сверстников в школе). Здесь не очень высокое качество обучения - всего 3 процента выпускников этого года сдали математику на "5" (по республике - 11 проц.). Нет особых достижений и в отраслях, подведомственных министру строительства, архитектуры и дорожного хозяйства В. Филатову. "Впервые слышу, чтобы Владимир Николаевич так мягко выступал", - прокомментировала его слова Н. Партасова. "А я весь выругался на объектах", - отреагировал министр... Надо заметить, что критика в выступлениях столичных гостей была все же не основным мотивом. Наоборот, речь шла о том, чем правительство может району помочь. Предложений было много - и по комбинату автофургонов, и по школе, и по очистным сооружениям, и по другим объектам. А вице-премьер - министр экономического развития и торговли М. Илларионова сообщила, что на днях в Козловке высадится целый десант из специалистов министерства - они помогут в кратчайшие сроки разработать программу социально-экономического развития района. Но под лежачий камень вода не течет - если сами козловчане не захотят выбраться из той "ямы", в которой они оказались сегодня, любая помощь со стороны будет не впрок. "Проблема у района одна - экономика. Ее сегодня обозначили еще раз. Нам надо обидеться на себя, заиметь собственную гордость, чтобы справиться с ней", - считает новый глава администрации И. Майоров. "И мы вас в покое не оставим, будем приезжать столько раз, сколько нужно", - пообещала Н. Партасова